För två år sedan, strax efter sjösättning hade vi samma problem. Motorn stannade och vi fick bogseras till verkstan. Det visade sig då vara skräp i dieseltanken, troligen sikaflex som vi liksom den gamla ägaren fortsatt att täta tanklocket med. Nu hade vi då åter en gång fått motorstopp.
Maken öppnar upp dieseltanken och kan ur insuget till motorn strax plocka ut en bit sikaflexliknande kludd. Men nu borde ju tanken vara väl rengjord från sikaflex. Har vi missat en liten bit? Eller är det, det omskrivna problemet med den moderna och miljövänliga ACPdieseln?
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar